Etude comparative entre la température expérimentale et simulée d’un couple acier-carbure de tungstène animé d’un mouvement de rotation

¹ Unité de recherche des matériaux émergents, Université Ferhat Abbas Sétif 1, Algérie
² Institut d’optique et de mécanique de précision, Université Ferhat Abbas Sétif 1, Algérie

^a Auteur correspondant : n_benghalem@hotmail.com

Résumé

De toutes les grandeurs physiques, la température est certainement l’une de celles dont la mesure est la plus fréquente, la température détermine en effet de facon décisive les propriétés de la matière, c’est pourquoi, on recherche comme dans l’industrie et les laboratoires, la mesure et le contrôle très strict des températures sont indispensables. Nous avons réalisé deux séries d’essais d’usure d’un couple acier-carbure de tungsténe animé d’un mouvement de rotation. La force normale P est égale à environ 500 et 1000 N respectivement pour la série 1 et 2, la témperature est prise dans l’intervalle [20–200°C] et la vitesse de glissement fixée à v=0.1 m/s. La température indiquée est celle relevée par un capteur inséré au milieu de l’éprouvette de forme conique et à 2mm du contact. Pour chaque température, deux essais ont été effectués sur deux éprouvettes différentes. La longueur de glissement est de L= 90 m. L’ordre de grandeur de la vitesse d’usure est de quelques 10⁻⁵ mm³.N⁻¹.m⁻¹. Le coefficient de frottement se situe entre 0.12 et 0.8. L’objectif de ce present travail est de comparer entre la température expérimentale de ce couple acier-carbure de tungstène en mouvement, mesurée au cours de l’essai et celle simulée en fonction du coefficient de frottement et pour recueillir une information supplémentaire plus exactement sur la température au point de contact.